OceanGlide
Alfa Laval OceanGlide는 유체 공학 기술을 기반으로 한 독특한 공기 윤활 시스템입니다. OceanGlide는 선체 바닥 전체에 마이크로 에어 버블층을 고르게 형성하여 선체와 물 사이의 마찰 저항을 최소화합니다. 마찰 저항이 줄면 연소되는 연료량도 줄고 결과적으로 비용을 절약하고 이산화탄소 배출량도 줄일 수 있습니다. 또한 선박의 소음도 감소합니다. OceanGlide는 이러한 효과를 바탕으로 보다 지속가능한 선박을 만들 수 있는 중요한 열쇠입니다.
효과적인 연료 절감 방법
- 전력 소비량이 최대 12%까지 감소하므로 이산화탄소 배출량을 줄이고 EEDI, EEXI 및 CII 규정도 효과적으로 준수할 수 있습니다.
- 유체 공학 기술을 통해 극소수의 컴프레서만으로 고른 마이크로 버블층을 형성합니다.
- 선체 바닥 전체를 커버하므로 마찰 저항 감소를 극대화 할 수 있습니다.
- 각 섹션이 개별적으로 제어되므로 공기층을 최적화 할 수 있습니다.
- 신규 및 리트로핏 설치 - sea chests 또는 컴프레서 설치 면적이 많이 필요하지 않습니다.
알파라발의 특허 받은 OceanGlide 기술이 공기 윤활 기술의 효과를 극대화합니다. 이 기술은 유체 오실레이터를 사용하여 선체 바닥 전체에 걸쳐 마이크로 에어 버블층을 고르게 형성합니다.
선체 바닥에 낮게 설치되는 OceanGlide 시스템은 극소수의 컴프레서만 사용하고 선체 용입도 소규모로만 필요합니다. Sea chest나 기타 대규모 선박 변형이 필요하지 않으므로 신조나 개조에 상관없이 모든 종류의 선박에 설치할 수 있습니다. 이는 모든 선박이 특정 항력을 50-75% 감소시키는 이점을 누릴 수 있음을 의미합니다. 이를 통해 전력 소비량을 최대 12%까지 줄일수 있음을 의미하며 안정적인 연료 절감 효과로 EEDI, EEXI 및 CII에 상당한 영향을 미치는 것으로 입증되었습니다.
문의 : 나금현 프로 (kumhyun.na@alfalaval.com)
Documents
작동 원리
Alfa Laval OceanGlide는 시스템에 유체 공학 기술을 결합하여 공기 윤활 기술의 오랜 과제들을 해결합니다. 유체 공학은 정밀하게 가공된 채널을 사용하여 움직이는 부품 없이 유체 압력과 흐름을 제어합니다.
OceanGlide는 선체 바닥을 여러 섹션으로 분할하여 섹션별로 유체 밴드를 둡니다. 높이가 6cm에 불과한 이 밴드는 시스템이 가동되지 않을 때는 마찰 저항을 거의 발생시키지 않는 유선형의 프로파일을 가지고 있습니다. 시스템을 켜면 유체 오실레이터가 미터당 1초에 24만 개의 버블을 만들어 선체 바닥 전체에 고른 공기층을 형성합니다.
각 밴드는 독립적으로 조정할 수 있기 때문에 공기층을 최적화하여 효율을 극대화하고 컴프레서 출력을 최소화할 수 있습니다. 이 유체 공학 기술은 버블을 효율적으로 발생시키므로 평균 1-3개의 컴프레서만 필요합니다. 어떤 위치에든 설치할 수 있고, sea chest는 넓은 면적이 필요하지 않습니다.
간편한 설치-모든 선박, 조선소에 적용 가능
신조 및 개조에 모두 효율적인 솔루션입니다. 큰 sea chest 가 필요치 않고 소수의 compressors로 구성되어 있기 때문에 설치 공간이 적게 요구됩니다. 외부에서는 air distribution bands 를 빠르고 쉽게 설치할 수 있으며, hull penetration 최소화 및 특별한 교육이 필요치 않습니다.
OceanGlide – 실사용을 통해 검증된 기술
Tharsis Sea-River Shipping은 Alfa Laval OceanGlide를 최초로 설치한 고객입니다. M/V Tharsis호에 설치된 OceanGlide는 최대 10%의 연료 소비 절감율을 달성했습니다. 이 고객은 지속가능한 선박으로 전환하는 과정에서 Fluidic air lubrication을 핵심 기술로 여깁니다.
혁신적인 선박 효율
Fluidic air lubrication은 전력 소비량을 최대 12%까지 줄여 3년 미만의 투자 회수 기간을 실현하는 새로운 혁신 기술입니다. 불과 1주일 만에 연락선인 M/V Tharsis호에 성공적으로 설치되어 효율성을 높였으며, 선박의 기동성이나 안정성에는 어떠한 영향도 미치지 않았습니다.
Fluidic air lubrication 관련 뉴스
