Eigenaren van gastankschepen kunnen voor de behandeling van ballastwater kiezen tussen uv-behandeling en elektrochlorinatie. Hierbij hebben de meeste van deze eigenaren bovendien vergelijkbare doelen voor ogen.
Veiligheid is aan boord van gastankschepen een belangrijk onderwerp. Het spreekt dus voor zich dat de veiligheid van zowel het schip als de bemanning een belangrijke rol speelt bij de keuze van een ballastwaterbehandelings- systeem. Zoals u in deze infographic kunt zien, is er bij UV-behandeling geen sprake van de risico's die bij elektrochlorinatie wel aanwezig zijn.
De UV-systemen van vandaag de dag kunnen de concurrentie met elektrochlorinatiesystemen op het gebied van OPEX-factoren, zoals energieverbruik, moeiteloos aangaan. Met elektrochlorinatie gaan echter ook CAPEX-kosten gemoeid, die vaak niet uit de offerte van een leverancier kunnen worden afgeleid. In deze infographic worden de verschillende kostenbesparingen van uv-behandeling weergegeven.
De uitgebreide systeemvoordelen en speciale technische oplossingen maken PureBallast 3 de ideale keuze voor de ballastwaterbehandeling op gastankschepen.
Gastransporteurs zijn niet alleen sterk gericht op veiligheid, zij opereren vaak ook in koude wateren of wateren met een laag zoutgehalte. Bij elektrochlorinatie is er sprake van risico's als gevolg van corrosie, chemicaliën en schadelijke restproducten. PureBallast 3 biedt een effectieve UV-behandeling zonder deze risico's. Omdat UV-behandeling daarnaast niet afhankelijk is van de watertemperatuur of van het zoutgehalte kunt u overal ter wereld efficiënter opereren.
PureBallast 3 werkt zeer efficiënt en verbruikt daarbij geen chemicaliën, waardoor de bedrijfskosten lager uitvallen dan die van elektrochlorinatiesystemen. Er zijn bovendien geen verborgen kosten voor bijvoorbeeld ventilatieapparatuur, aanvullende verwarming of extra tanks voor zout water. Deze zijn bij elektrochlorinatiesystemen wel nodig, maar maken zelden deel uit van de systemen zelf.
Gastankschepen lopen uiteen qua afmetingen en ballastwaterbehoefte, maar PureBallast 3 biedt een oplossing voor ze allemaal. Voor de meeste schepen is de PureBallast 3 Compact Flex, met losse componenten voor eenvoudig retrofitten, de ideale oplossing. De PureBallast 3 kan voor kleinere debieten ook op een frame worden gemonteerd, of met één enkel systeem op een kein oppervlak debieten van 3000 m3/h verwerken.
PureBallast 3 is een van de weinige oplossingen die zijn goedgekeurd conform de herziene G8-richtlijnen van de IMO. Dit houdt in dat vandaag gecontracteerde systemen zelfs nadat deze vereisten op 28 oktober 2020 van kracht worden voor wereldwijd gebruik mogen worden geïnstalleerd. De typegoedkeuring van de Amerikaanse kustwacht (USCG) biedt bovendien een minimale wachttijd van slechts 2,5 uur; dit is alleen nodig bij de overgang tussen verschillende Captain of the Port Zones. Werkt u aan de kust, dan kan dit het verschil maken.
Klik op de volgende handige links en downloads als u een PureBallast 3-oplossing voor uw gastankschip overweegt.
Meer informatie over PureBallast 3 Std met debieten tot 3000 m3/h (6000 m3/h met dubbele systemen) en de breedste installatieparameters op de markt.
Meer informatie over PureBallast 3 Compact Flex, de ideale oplossing voor de meeste schepen met ballastwaterstromen tot 1000 m3/h. Het wordt geleverd als losse componenten voor volledige installatievrijheid en de kleinste voetafdruk op de markt.
Meer informatie over PureBallast 3 Compact, een handige oplossing voor kleinere ballastwaterstromen. Het integreert het systeem in een compacte plug-and-play-module.
Ontdek waarom UV-ballastwaterbehandeling tegenwoordig vaak een slimmere oplossing is dan elektrochlorinatie, zelfs voor de grootste ballastwaterdebieten.
Ontdek waarom Alfa Laval de betrouwbare keuze is voor de ballastwaterbehandelingssystemen op uw gastankschip.
Met onze jarenlange ervaring kunnen wij u begeleiden naar de juiste PureBallast 3-oplossing voor uw gastankschip.
